Radiadores
Función: el radiador de calefacción es un intercambiador de calor que calienta el aire propulsado en el habitáculo. el calor es intercambiado entre el refrigerante del motor caliente y el aire impulsado a través de las aletas de metal del intercambiador (calefactor). se encuentra ubicado en el modulo de calefacción, ventilación y aire acondicionado, en el interior del salpicadero del vehiculo.
Sustitución: el radiador de calefacción debe reemplazarse en caso de avería (fugas, obstrucción).
Problemas típicos:
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Perforación debida a la presencia de corrosion en la superficie del radiador de calefacción.
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Fugas en los dispositivos de entrada y salida.
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Calor insuficiente debido a la sustitución del radiador de calefacción específico por uno adaptable.
Recomendaciones para la reparación:
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Elegir la pieza de calidad original y verificar las aletas, la calidad de los dispositivos de entrada / salida y la presencia de un tratamiento de superficie. el radiador de calefacción es una pieza de seguridad pues, en caso de fuga, ¡ el conductor y los pasajeros pueden resultar quemados por el refrigerante caliente!
Utilizar juntas nuevas al reemplazar los componentes.
Compresores
Función: el compresor es el elemento central del sistema. esta fijado directamente en el bloque motor, es accionado por una correa y hace circular el fluido en el circuito de climatización. su funcion es comprimir el fluido refrigerante entre la salida del evaporador y la entrada del condensador.
Sustitución: el compresor debe cambiarse en aso de avería.
Problemas típicos:
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Falta, exceso o eleccion inadecuada del aceite refrigerante.
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Limpieza incorrecta del circuito (procedimiento: vacio, lavado, materiales y componentes de calidad, etc.)
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Corrosión interna debida a la presencia de humedad en el circuito.
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Circuito bloqueado (filtro deshidratante obstruido y válvula de expansión bloqueada).
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Problemas eléctricos del embrague.
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Fugas por deterioro de juntas y retenes.
Recomendaciones para la reparación:
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Elegir el compresor adecuado, según las indicaciones del constructor.
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Antes de retirar el compresor comprobar el sentido de giro de la correa.
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Verificar la ausencia de fugas antes y despues de sustituir el compresor.
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Limpiar el circuito de climatizacion con el debido equipo antes de instalar el nuevo compresor.
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Comprobar el vacio al recargar el gas refrigerante.
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Sustituir el filtro deshidratante / acumulador y la valvula de expansion / orificio calibrado conjuntamente.
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Elegir unicamente aceites refrigerantes especificos compatibles (calidad y viscosidad).
Utilizar juntas nuevas al reemplazar cualquier componente del circuito de climatización |
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