Abran paso, que llega la Alta velocidad! En una ciudad donde la piqueta se ha utilizado hasta hace no muchos años sin miedo ni respeto, la llegada del tan ansiado TAV hizo temer lo peor a algunos amantes del tren. Aunque parte historia tendrá que apartarse provisionalmente para que la modernidad ferroviaria entre en la capital del Pisuerga a través de una tuneladora y grandes muros pantalla, los responsables políticos parecen haberse dado cuenta de lo importante que es mantener las raíces de lo que fue y hayan apreciado las bondades estéticas de unir la arquitectura de vanguardia y las edificaciones con sabor.

El presidente de la Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril, Sergio Fernández, recibió ayer la noticia del desmontaje del Arco de Ladrillo con sorpresa. «No sabíamos nada, la verdad es que la información siempre la tenemos que solicitar nostros, porque no nos lo comunican», explicó. A su juicio, las decisiones sobre el patrimonio histórico del entorno de Campo Grande se están tomando en los últimos meses «un poco a matacaballo».

Será una desaparición provisional. Las obras de soterramiento del lecho ferroviario en la estación de Campo Grande obligarán a desmontar el Arco de Ladrillo para que la maquinaria y los operarios puedan colocar los muros pantalla por los que discurrirán los trenes bajo la superficie en esta zona